Patekimas į eismo įvykį yra itin stresinė situacija, kurios metu daugelis vairuotojų pasimeta ir pamiršta svarbiausius veiksmus. Tačiau gebėjimas ramiai ir tiksliai užpildyti eismo įvykio deklaraciją yra ne tik teisinė prievolė, bet ir būtinybė, padedanti užtikrinti sklandų draudimo išmokų procesą bei išvengti nereikalingų ginčų ateityje. Nors oficialiame dokumente viskas atrodo suprantama, pasitaikius bent menkiausiai klaidai, draudimo bendrovė gali atsisakyti atlyginti žalą arba smarkiai ištempti jos vertinimo laiką. Šiame straipsnyje detaliai aptarsime, kaip teisingai pildyti deklaraciją, kokias dažniausias klaidas daro vairuotojai ir kaip užtikrinti, kad jūsų interesai būtų maksimaliai apsaugoti po incidento kelyje.
Pirmieji veiksmai įvykus eismo įvykiui
Prieš pradedant pildyti deklaraciją, privalote užtikrinti saugumą. Jei eismo įvykio metu niekas nenukentėjo, o automobiliai yra techniškai tvarkingi ir gali judėti, pirmiausia įjunkite avarinį signalą, pastatykite avarinio sustojimo ženklą ir, jei įmanoma, patraukite automobilius į šalikelę, kad netrukdytumėte kitiems eismo dalyviams.
Svarbu įvertinti, ar tikrai pakanka užpildyti tik eismo įvykio deklaraciją. Policiją kviesti būtina, jei:
- Eismo įvykio metu yra nukentėjusių žmonių (sužeistų ar žuvusių).
- Vairuotojai nesutaria dėl įvykio aplinkybių ir kaltės.
- Nėra įmanoma nustatyti kito eismo dalyvio tapatybės arba jis pasišalino iš įvykio vietos.
- Įvykio metu buvo apgadintas ne tik kitų asmenų turtas (pavyzdžiui, kelio ženklai, stulpai, pastatai), bet ir nukentėjusysis nėra žinomas.
- Vienas iš vairuotojų yra neblaivus arba apsvaigęs nuo kitų medžiagų.
Jei šios sąlygos nėra tenkinamos, galite drąsiai pildyti deklaraciją vietoje.
Deklaracijos blanko sandara: ką svarbu žinoti
Eismo įvykio deklaracija yra standartizuotas dokumentas, kurį Europos Sąjungoje pripažįsta visos draudimo bendrovės. Blanką sudaro dvi pusės – viena skirta informacijai apie įvykį ir vairuotojus, kita – smulkesnėms detalėms apie patį susidūrimą. Svarbiausia taisyklė – pildyti vieną blanką dviem automobiliams. Nesvarbu, kieno deklaracijos blanką naudosite, svarbu, kad abu vairuotojai sutiktų su parašytais duomenimis.
Kaip pildyti skiltis apie vairuotojus ir automobilius
Pildydami deklaraciją, venkite skubėjimo. Kiekviena skiltis turi būti užpildyta tiksliai pagal automobilio registracijos liudijimą ir vairuotojo pažymėjimą.
- Data ir tikslus laikas – nurodykite tikslų laiką, kada įvyko susidūrimas.
- Vieta – nurodykite miestą, gatvę, namo numerį arba kelio kilometrą ir kryptį.
- Sužeisti asmenys – net jei atrodo, kad niekas nenukentėjo, pažymėkite „ne“.
- Apgadinti kiti objektai – jei kliudėte tvorą ar apšvietimo stulpą, būtinai pažymėkite „taip“.
- Liudininkai – jei įvykį matė pašaliniai asmenys, užrašykite jų vardus, pavardes ir kontaktinius numerius. Tai itin svarbu, jei ateityje kiltų ginčas dėl kaltės.
Klaidos, kurios gali kainuoti brangiai
Dažniausiai vairuotojai skuba ir daro žioplų klaidų, kurios vėliau tampa dideliu galvos skausmu. Štai ko reikėtų vengti:
Neaiškus įvykio aprašymas. Vairuotojai dažnai parašo tik „įvažiavo į galą“. To nepakanka. Būtina nurodyti kryptis, eismo juostas, atstumus.
Brėžinio trūkumai. Schemoje turi būti aiškiai nurodytas automobilių judėjimas prieš pat susidūrimą. Pažymėkite automobilių padėtį susidūrimo metu rodyklėmis.
Ignoruojamos 12-os punkto aplinkybės. Tai yra deklaracijos šerdis. Būtinai atidžiai perskaitykite visus variantus ir pažymėkite tik tuos, kurie atitinka realybę. Jei netyčia pažymėsite neteisingą langelį, draudimo bendrovė gali klaidingai interpretuoti situaciją.
Parašų trūkumas. Deklaracija galioja tik tada, kai ją pasirašo abu vairuotojai. Parašas reiškia sutikimą su visa pateikta informacija. Jei nesutinkate su kito vairuotojo versija – nepasirašykite.
Svarbiausi patarimai pildant schemą
Brėžinys arba schema yra viena svarbiausių deklaracijos dalių. Jums nereikia būti menininku, tačiau schema turi būti suprantama.
- Nubraižykite kelio kontūrus (gatvę, sankryžą).
- Pavaizduokite automobilius kaip stačiakampius.
- Nurodykite rodyklėmis kiekvieno automobilio judėjimo kryptį iki įvykio.
- Pažymėkite tikslią susidūrimo vietą „X“ ženklu.
- Nurodykite kelio ženklus, šviesoforus ar kitas eismo reguliavimo priemones.
Jei įmanoma, nusifotografuokite įvykio vietą iš skirtingų kampų. Nuotraukos yra geriausias įrodymas, jei kiltų ginčas dėl schemos tikslumo.
Kodėl svarbu fotografuoti įvykio vietą?
Šiais laikais beveik kiekvienas turi išmanųjį telefoną, todėl fotografavimas turėtų tapti natūraliu veiksmu po įvykio. Svarbu fiksuoti ne tik pačius apgadinimus, bet ir bendrą vaizdą. Fotografuokite automobilių padėtį kelyje, stabdžių žymes, nuolaužas ant kelio dangos, kelio ženklus ir jų matomumą. Tokios nuotraukos padeda draudimo ekspertams lengviau atkurti įvykio aplinkybes, ypač jei kyla nesutarimų dėl to, koks automobilis buvo kurioje juostoje ar kokiu greičiu judėjo.
Draudimo bendrovės informavimas
Užpildę deklaraciją, privalote per kuo trumpesnį laiką (dažniausiai per 3 darbo dienas) informuoti savo civilinės atsakomybės draudiką. Tai galite padaryti internetu, telefonu arba atvykę į artimiausią filialą. Nepamirškite pateikti originalios deklaracijos kopijos. Jei esate kaltininkas, privalote deklaraciją pateikti savo draudikui, o jei nukentėjusysis – galite kreiptis tiek į kaltininko draudimo bendrovę, tiek į savąją (priklausomai nuo draudimo rūšies ir turimos KASKO sutarties).
Dažniausiai užduodami klausimai (FAQ)
Ką daryti, jei kitas vairuotojas atsisako pildyti deklaraciją arba bėga iš įvykio vietos?
Tokiu atveju būtina nedelsiant kviesti policiją. Jei kitas vairuotojas pasišalina, pasistenkite užsirašyti jo automobilio numerį, markę, spalvą ir, jei yra liudininkų, jų kontaktinius duomenis. Pasidarykite nuotraukų, kuriose matytųsi įvykio vieta ir bėgančio automobilio kryptis.
Ar galima pildyti deklaraciją, jei susidūrė trys ir daugiau automobilių?
Taip, tačiau tokiu atveju reikės pildyti daugiau nei vieną deklaraciją. Kiekviena pora (pavyzdžiui, galinis automobilis su viduriniu, vidurinis su priekiniu) turi užpildyti atskirą deklaraciją. Tai sudėtingas procesas, todėl dažnai tokiose situacijose rekomenduojama kviesti policiją.
Ar pasirašius deklaraciją, vėliau galima pakeisti nurodytus duomenis?
Pakeisti duomenis po to, kai abi pusės pasirašė ir išsiskirstė, yra itin sudėtinga, o dažnai – ir neįmanoma. Būtent todėl deklaraciją pildyti reikia be jokios skubos ir labai atidžiai. Jei pasirašėte, laikoma, kad sutikote su visais įrašytais faktais.
Ką daryti, jei nesu tikras, ar teisingai užpildžiau schemą?
Jei jaučiate abejonių dėl schemos ar aplinkybių aprašymo, nedėkite parašo. Pasiūlykite kitam vairuotojui kartu kviesti policiją arba kreiptis į draudimo bendrovės konsultantus telefonu. Jūsų parašas yra jūsų pritarimas visam dokumento turiniui.
Ar elektroninė deklaracija yra lygiavertė popierinei?
Šiuo metu populiariausias yra popierinis blankas, tačiau kai kurios šalys ir draudimo bendrovės jau taiko elektronines eismo įvykio deklaracijas. Svarbu, kad jūsų draudimo bendrovė pripažintų jūsų naudojamą metodą. Popierinis blankas vis dar išlieka universaliausiu sprendimu.
Ką reiškia 12-ame punkte esantys langeliai „stovėjo“ arba „stovėjo taisyklingai“?
Tai svarbu, kai įvykio metu automobilis stovėjo (pvz., degant raudonam šviesoforui arba stovėjimo aikštelėje). Būtinai pažymėkite teisingą langelį, nes nuo to priklauso, ar bus nustatyta kaltė dėl neteisingo stovėjimo.
Rekomendacijos geresnei apsaugai ateityje
Norint jaustis ramiau, rekomenduojame automobilyje visada turėti bent du egzempliorius eismo įvykio deklaracijos blankų. Taip pat verta išmokti arba atsispausdinti trumpą atmintinę, kurioje būtų nurodyta, ką daryti įvykus eismo įvykiui. Kai kurie vairuotojai renkasi įsidiegti vaizdo registratorius – tai puikus būdas užfiksuoti tikslią įvykio eigą, ypač tais atvejais, kai kitas eismo dalyvis bando sukčiauti ar neigti savo kaltę. Galiausiai, reguliariai pasitikrinkite savo draudimo sutarties sąlygas – žinojimas, ką draudžia jūsų polisas, padės priimti teisingus sprendimus pačiu netinkamiausiu momentu. Išlaikytas šaltas protas ir kruopštumas pildant dokumentus yra svarbiausi veiksniai, užtikrinantys teisingą žalos atlyginimą.
